De tog flyget till medeltiden. Svenskarna i Jemen

Boken handler om piloter og mekaniker som arbeidet i Yemen Airlines mellom 1948 og 1964. Blant disse Jemen-svensker fantes en del fargerike personer. Ett eksempel er Thorsten Akrell, som først ble kjent i rikspressen når han med et fly røvet bort en annen mans hustru fra et sjukhus. Under kriget var han hemmelig agent, bland annet i Budapest og han var også innblandet i en amerikansk operation som gikk ut på å kidnappa Göring. Etter kriget havnet han som pilot hos imamen av Jemen. En annen fargerik person er "Gus" Gustafsson, den som ble lengst av alle i Jemen, var med om opprør, var innblandet i våpensmugling, ble tatt til fangen av rebeller, og til sist dog han i Jemen i samband med en oversvømmelse. Det hela utgjør et stykke ukjent samtidshistoria. Et antall svensker ga sig på eget initiativ på vei for å bo med sine familier og arbeidet i ett av jordens fattigste og mest lukkede lender. De beskriver alle sammen sin opplevelse som å "förflyttas tillbaka till medeltiden". I det miljøet skulle de innføre noen av det moderneste som fantes på femtitalet - flyet. For flere av de svenske pilotene og mekanikere og deres familier ble besøket i Jemen ett stort eventyr, før en del et mindre vellykket sådant.
Det fantes også en norsk pilot i Jemen. Jacob Lindøe var en av de unge nordmenn som under andre verdenskrig rømte i fiskebåt til Storbritannia. Han ble sendt til Canada for flyutdannelse på flyskolen "Little Norway" og tjenestegjorde senere som bomberpilot i RAF helt til krigsslutet. Han arbeidet sedan åtte år i SAS og en periode i det norske flyvåpenet. I Jemen ble han blant annet tatt til fangen i forbindelse med revolusjonen i 1962 og stelt foran en eksekusjonspelaton.