• aviationmegastore.com
  • aviationoutletstore.com
  • aviationshopsupplies.com
  • aviationmegatrade.com
  • 737-simulator.com

Public holidays

Amended or confirmed opening hours of the Luchtvaart Hobby Shop in Aalsmeerderbrug on the following dates:
Th05-12Open 10-16 hrs
Mo23-12Open 10-18 hrs
Tu24-12Open 10-16 hrs
We25-12Closed
Th26-12Closed
Tu31-12Open 10-16 hrs
We01-01Closed
Aviation Megastore website is available without limitations. Orders are processed during shop operating hours.

Frequent buyers programme

Collect Megapoints for Megavouchers
Read the conditions...

Hold & Store service ©

Aviation Megastore offers unique Hold & Store service†© for internet customers that wish to combine several individual orders to one single shipment, reducing the overall shipping cost significantly.
Read more...

Republic F84E/G in Nederland (Nog een voorrraadje gevonden bij de drukker!) (NL Books 9789082647518)

Republic F84E/G in Nederland (Nog een voorrraadje gevonden bij de drukker!)  9789082647518
Republic F84E/G in Nederland (Nog een voorrraadje gevonden bij de drukker!) (NL Books 9789082647518)
€ 41.24
EU: incl. tax € 44.95
Specifications
Category:Aviation Books
Subcategory:Netherlands
ISBN/Box:9789082647518
Publisher/Brand:NL Books
Author:Hub Groeneveld
Format:a4
No. Pages:383
Version:hb
Language:Dutch
Availability:In stock

Add this product to my wishlist

This product was added to our database on Wednesday 13 December 2017.

Share this product

Related products:
product Publisher/Brand Series/scale Price €
Lockheed T-33 in Nederland (LAST STOCKS DELIVERED)Lockheed T-33 in Nederland (LAST STOCKS DELIVERED)NL Books€ 45.83EU: incl. tax € 49.95
Republic F84E ThunderjetRepublic F84E ThunderjetHobby boss1 : 72
80246
€ 5.74EU: incl. tax € 6.95
Republic F84E/G Thunderjet (LAATSTE EXEMPLAREN!)Republic F84E/G Thunderjet (LAATSTE EXEMPLAREN!)Dutch DecalDutch Profile 12€ 16.47EU: incl. tax € 17.95
Republic F84E/G Thunderjet (LSK/KLU)Republic F84E/G Thunderjet (LSK/KLU)Dutch Decal1 : 48
DD48064
€ 12.36EU: incl. tax € 14.95
Republic F84E/G Thunderjet (LSK/KLU)Republic F84E/G Thunderjet (LSK/KLU)Dutch Decal1 : 72
DD72088
€ 12.36EU: incl. tax € 14.95
Product description

Category Aviation Books, Subcategory Netherlands, ISBN/Box 9789082647518, Publisher/Brand NL Books, Author Hub Groeneveld, Format a4, No. Pages 383, Version hb, Language Dutch

Bij de drukker bleek nog een doos met Thuderjet boeken te staan. Die wordt volgende week afgeleverd. Daarna is het echt over. op=op! We hebben de voorbesteloptie geopend voor diegene die verzekerd willen zijn van een exemplaar!†

Nieuwe druk zonder drukfouten! Na veel zwoegen en interpreteren van archiefstukken en foto's, is auteur Hub Groeneveld er in geslaagd om weer een ontbrekend stuk luchtvaartgeschiedenis in kaart te brengen. Als ex-militaire vlieger weet hij als geen ander hoe de Thunderjet in dienst gekomen is bij de Koninklijke Luchtmacht, wat voor soort missies gevlogen werden en hoe deze straaljagers uiteindelijk ingeleverd werden bij de Amerikanen op het AMFEA depot te Chateauroux in Frankrijk of aan de luchtstrijdkrachten van Denemarken, Joego-slaviŽ, Griekenland en Turkije.

De Republic F-84 E/G Thunderjet speelde een belangrijke rol in de opbouw van de van de Koninklijke Luchtmacht van 1951 tot en met 1956. In totaal werden zeven squadrons uitgerust met deze straaljager. Na de Tweede Wereldoorlog verkeerde de Nederlandse luchtstrijdkrachten in een opbouwfase en er bestond grote behoefte aan materieel en personeel. Hierin werd voorzien door de aanvankelijk Engelse en later Amerikaanse hulp, die bestond onder andere uit de levering van 21 F-84E's en 166 F-84G's.

De roerige beginperiode verliep niet soepel. Er was gebrek aan alles. Bovendien bestond er geen tweezitter. Dat betekende dat de eerste vlucht tegelijkertijd de eerste solo was. De vliegveiligheid stond behoorlijk onder druk. Uiterst realistische laagvliegoefeningen in combinatie met een vaak te wensen overlatende discipline bij de nog zeer jeugdige vliegers waren de belangrijkste oorzaken dat de vlag bij de luchtmacht in het begin van de jaren vijftig regelmatig halfstok hing. In de vijf jaar dat er met de Thunderjet werd gevlogen, waren er liefst 50 ongelukken waarvan 27 met dodelijke afloop. Alleen al in 1954 kwamen er 9 Thunderjet-vliegers om het leven!

De jaren vijftig waren de dagen van low passes en massale paradevluchten. De discipline was in die tijd binnen de luchtmacht weliswaar groot, maar lag in de praktijk meer op het gebied van gepoetste schoenen, blinkend schone hangarvloeren en het groeten van je meerdere dan op het gebied van veilig vliegen.

Met de komst van de Republic F-84F Thunderstreak medio 1956 kwam een einde aan het Thunderjet-tijdperk. Daarmee werd een turbulente periode van het Commando Luchtstrijdkrachten en haar eerste tactische jachtbommenwerper met straalaandrijving afgesloten.

Gerard Sijbers, luitenant-kolonel-vlieger b. d. en oud-commandant Conversie vlucht/313 squadron, schreef het voorwoord voor het boek.†

De geschiedenis van de Thunderjet in Nederland is nooit uitvoerig beschreven en dit boek voorziet in die leemte. In acht hoofdstukken en een reeks bijlagen, vind u de beschrijving van de F-84E/G Thunderjet, de geschiedenis van de aankomst, de registratie, het gebruik, het onderhoud, de ongevallen en de operationele lotgevallen van alle Thunderjets in Nederland. Aansluitend volgen de bijlagen, afkortingen, een notenapparaat, de bronnen en een register van personen en plaatsnamen. Het boek wordt afgesloten met een dankwoord, gevolgd door een korte introductie van de schrijver en de uitgever.

Het resultaat ligt voor u en mag er wezen. Het boek 383 bladzijden dik heeft een harde kaft, meer dan 400 foto's en 150 afbeeldingen, waarvan velen in kleur en staat vol met informatie voor de geÔnteresseerde in de formidabele straaljager, alsmede luchtvaarthistorici en een ieder die de Thunderjet een warm hart toedraagt.



Shopping cart

Your shopping cart is empty.
 

Shop near Amsterdam-Schiphol Airport. LOOK INSIDE !

When in the Netherlands,
visit our shop near
Amsterdam-Schiphol Airport.

Click on the image below for
extended tour.

Fly in the B737NG Simulator

cockpit_180px