MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4

English:

More than 1,400 aircraft built, besides the Israeli manufacturing, 70% of production exported, the Delta Dassault is an undeniable technical and commercial success. With the Caravelle and the Alouette, the Mirage III symbolizes the rebirth of French aviation at the dawn of the sixties. These machines at the finest productions have opened the way for Airbus, Eurocopter Rafale and other products.

After three books on the genesis of the program and the French Mirage, the authors discuss here the history of the 19 aircraft sold to foreign customers. All aspects of these contracts, both technical and political, industrial and business are described in the testimony of key players of the time that reveal facts sometimes ignored to date. Three former chiefs of Staff kindly preface this book and the importance of their air force Mirage. Israeli planes "derivatives" - the Nesher and Kfir - also find their place in this history.

The support of many French and foreign correspondents allowed the authors to propose a complete iconography that shows each version produced for all air armies have implemented the Mirage.

With a score of color profiles and plans from the manufacturer, this book ended the story of a plane which remain among the few machines that have marked the history of world aviation.
350 pages, over 700 photos, drawings and color profiles.

Following the series published in DTU.


French:

Plus de 1400 avions construits, sans compter les fabrications israéliennes, 70% de la production exporté, le Delta de Dassault est un incontestable succès technique et commercial. Avec la Caravelle et l'Alouette, le Mirage III symbolise la renaissance de l'aviation française à l'aube des années soixante. Ces machines, au niveau des meilleures productions mondiales, ont ouvert la voie aux Airbus, Rafale et autres produits d'Eurocopter.

Après trois livres consacrés à la genèse du programme et aux Mirage français, les auteurs abordent ici l'histoire des avions vendus aux 19 clients étrangers. Tous les aspects de ces contrats, tant techniques que politiques, industriels et opérationnels sont décrits avec le témoignage des principaux acteurs de l'époque qui révèlent des faits parfois ignorés à ce jour. Trois anciens chefs d'état major ont bien voulu préfacer ce livre et souligner l'importance du Mirage pour leur force aérienne. Les avions israéliens " dérivés "- le Nesher et le Kfir – trouvent également leur place dans cet historique.

Le soutien de nombreux correspondants étrangers et français a permis aux auteurs de proposer une iconographie complète qui illustre chaque version produite pour l'ensemble des armées aériennes ayant mis en œuvre le Mirage.

Avec une vingtaine de profils en couleur et des plans issus du constructeur, ce livre clos l'histoire d'un avion qui restera parmi les quelques machines qui ont marqué l'histoire mondiale de l'aviation.
Environ 350 pages, plus de 700 photos, plans et profils couleurs.



Suite de la série éditée chez DTU.