Vederlicht zwaargewicht, De F-16 in dienst van de Koninklijke Luchtmacht 1979-2024 (NEW PRINT END OF OCTOBER 2024)

De eerste druk was binnen een week uitverkocht. Tweede druk wordt eind october verwacht. Omdat de vraag alweer oploopt hebben we de pre-order optioe geactiveerd!!

Gracieus, snel, krachtig en wendbaar. Het zijn woorden die naadloos aansluiten bij een van de meest beeldbepalende gevechtsvliegtuigen van de afgelopen vijftig jaar: de F-16 Fighting Falcon. Ontwikkeld en gebouwd als lightweight fighter had het jachtvliegtuig veel weg van een snelle en nauwelijks grijpbare vedergewicht bokser. Maar ook met een enorme slagkracht. De F-16 kon zich daardoor makkelijk in de zwaarste gevechtsklasse staande houden.

De Koninklijke Luchtmacht nam in juni 1979 de eerste van in totaal 213 F-16's in ontvangst. Het gevechtsvliegtuig maakte het staartje van de Koude Oorlog mee en vloog vervolgens duizenden missies boven de Balkan, Afghanistan, Irak en Syrië. Over de geschiedenis van de F-16 in dienst van de Koninklijke Luchtmacht gaat Vederlicht zwaargewicht. De aanschaf, de introductie, de opleidingen, het onderhoud en natuurlijk de operationele inzet; het komt allemaal aan bod.

De F-16 heeft nu – net als de oude bokser – de ring verlaten. De handschoenen zijn na 45 jaar uitgetrokken. Vederlicht zwaargewicht. De F-16 in dienst van de Koninklijke Luchtmacht 1979-2024 is een saluut aan een van de belangrijkste wapensystemen van de Nederlandse krijgsmacht na de Tweede Wereldoorlog.

Over de auteurs

Quirijn van der Vegt is als onderzoeker verbonden aan het Nederlands Instituut voor Militaire Historie (NIMH).

Erwin van Loo is als onderzoeker verbonden aan het Nederlands Instituut voor Militaire Historie (NIMH).

Frank Visser is luchtvaartjournalist en -fotograaf.

Rolf de Winter is als onderzoeker verbonden aan het Nederlands Instituut voor Militaire Historie (NIMH).